El proyecto Nuevo Servicio a Chillán busca establecer una alternativa de transporte ferroviario de alto estándar para cubrir el tramo de 400 kilómetros entre estación Alameda y la capital de la región de Ñuble.

Con este objetivo, la iniciativa considera la compra de 6 nuevos trenes de última tecnología y bimodales (que pueden funcionar tanto con alimentación eléctrica -a través de catenaria como los servicios actuales- y, para casos de emergencia, podrán operar con sistema de tracción diésel). Además de diversas inversiones en infraestructura, incluyendo vías y estaciones, y un nuevo modelo de operación, orientado a mejorar la calidad del servicio que reciben los usuarios.

De esta forma, el proyecto permitirá entregar un mayor estándar de seguridad, comodidad, junto con tiempos de viaje de 4 horas para los servicios regulares, lo que implica un ahorro de una hora de viaje respecto de buses y 30 minutos respecto de situación del servicio de trenes existente.

Actualmente el recorrido en tren, que transporta poco más de 230 mil pasajeros al año, considera un tiempo de viaje de 4 horas y 30 minutos con dos viajes por sentido al día. En tanto, los buses tardan cerca de 5 horas en realizar el trayecto.

El nuevo servicio también considera servicios expresos, con paradas en San Bernardo, Rancagua y Talca, que permitirán conectar Chillán y Santiago en 3 horas 40 minutos.

Contará con 12 frecuencias, seis por sentido durante todo el día y considera una inversión estimada de MMUSD 130. La iniciativa beneficiará a las regiones Metropolitana, O´Higgins, Maule y Ñuble y su recorrido considera 12 comunas: Estación Central, San Bernardo, Rancagua, San Fernando, Curicó, Molina, Talca, San Javier, Linares, Parral, San Carlos y Chillán.