El nuevo servicio de trenes permitirá conectar Temuco y Pitrufquén en 41 minutos.
Este viernes 16 de junio inauguramos la conexión ferroviaria Pitrufquén-Temuco con la presencia del Presidente de la República, Gabriel Boric; el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; autoridades locales y distintas comunidades.
“En nuestro Gobierno estamos empeñados en tener más trenes para Chile. No somos los primeros ni vamos a ser los únicos, esta es una tarea que van a tener que continuar en su momento futuros gobiernos. Me alegra mucho poder darle esta alegría hoy a la gente de Pitrufquén y de Freire”, destacó el Presidente Gabriel Boric.
El plan 30/30 pretende conectar localidades del interior con sus capitales regionales y se han priorizado aquellas zonas que ya cuentan con infraestructura ferroviaria para habilitar nuevos servicios de cercanía. En ese sentido, el plan se aplicaría en Maule, Araucanía y Los Lagos.
En el caso de la Araucanía, la extensión a Pitrufquén se realizará con trenes nuevos que están operativos desde el año 2021.
En cuanto a los otros dos servicios anunciados, estamos trabajando en la definición del material rodante que será usado para ambos servicios.
En cuanto a los tiempos:
- En Los Lagos, Puerto Montt y Llanquihue tendrán una conexión en 37 minutos.
- En Maule, un viaje entre Curicó y Talca demorará 42 minutos.
Características nuevo Servicio de trenes Temuco – Pitrufquén:
- Permitirá conectar Temuco y Pitrufquén en 41 minutos.
- Tendrá una extensión 29,3 kilómetros.
- Beneficiará a más de 300 mil personas.
- Contará con tres paradas: Temuco, Freire y Pitrufquén.
El proyecto considera la puesta en marcha de un nuevo servicio para el transporte de pasajeros entre las comunas de Temuco y Pitrufquén para enfrentar la creciente congestión vial existente entre ambas comunas y la localidad de Freire.
Se trata de un servicio suburbano, que utiliza los trenes del servicio Temuco-Victoria e instalaciones existentes, realizándose mejoras para la habilitación de andenes a la altura de los trenes, lo que permite cumplir con accesibilidad universal.
La iniciativa consideró la recuperación de la estación Freire, con la habilitación de un andén más elevado, con acceso a uso para personas con movilidad reducida, se reparó completamente el techo de la antigua estación a través de un trabajo especializado, ya que la superficie es de cobre. Finalmente, se recuperaron la zona de baños, sala de estar y accesos.
En el caso de Pitrufquén, se habilitaron:
- Una parada con accesibilidad universal.
- Un refugio pequeño.
- Iluminación.
- Bancas y andén directo y al nivel del tren, similar a las que existen en localidades como Pillanlelbún, Lautaro Centro, Perquenco o Quíllem.
Ejecución de obras
Las obras comenzaron a ejecutarse en abril y concluyeron la primera semana de junio.
Temuco – Pitrufquén contará con 6 servicios diarios, tres en cada dirección, en hora punta, optimizando los recorridos en función de la demanda.
El primer servicio que sale de Temuco es temprano (6:00 AM) porque permite el posicionamiento del tren para el servicio desde Pitrufquén hacia Temuco, considerando que no existen cocheras de resguardo de trenes en Pitrufquén mismo.
En el contexto de la preparación del inicio de los servicios para Freire y Pitrufquén, se desarrolló un trabajo coordinado e intensivo con los municipios de ambas comunas, en que se efectuó un despliegue a través del Plan Nacional de Educación y Seguridad Ferroviaria en colegios, juntas de vecinos, organizaciones productivas y de la sociedad civil y en cruces.
En estas instancias, se profundizó en los aspectos de seguridad destinados a garantizar una cultura de convivencia con el tren y a adoptar acciones preventivas con el fin de evitar posibles accidentes, además de difundir itinerarios del nuevo servicio.
El proyecto de cercanía Temuco-Pitrufquén es el primer paso en el contexto del desarrollo de un proyecto de mayor envergadura, denominado Temuco-Gorbea, que se encuentra en fases de estudio de prefactibilidad y que tiene una inversión estimada de US$ 134 millones, que requerirá 3 nuevos trenes para su operación, con puesta en servicio a contar de 2027.
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