Junio 21, 2024

EFE entrega informe preliminar de accidente de trenes en San Bernardo

Los primeros antecedentes fueron proporcionados al Ministerio Público a través de Carabineros de Chile, que se complementarán al momento de entregar el informe final.

Este viernes 21 de junio, EFE Trenes de Chile hizo entrega a Carabineros del informe preliminar preparado por la Unidad de Investigación de Accidentes Ferroviarios (UIAF), con motivo del accidente registrado la madrugada de ayer 20 de junio de 2024 en el sector de Lo Herrera, San Bernardo, en la Región Metropolitana.

La información, que considera también registros audiovisuales, se suma a los antecedentes entregados esta mañana, correspondientes a la denominada “caja negra” del tren de pasajeros, con el propósito de allegar la información disponible para la investigación que encabeza el Ministerio Público.

El gerente general de EFE Trenes de Chile, José Solorza, indicó que el compromiso asumido por la empresa fue dar celeridad al proceso de investigación a cargo de la UIAF, para contribuir en el esclarecimiento de los lamentables hechos ocurridos la madrugada de ayer. El ejecutivo indicó que este informe es de carácter preliminar, considerando los primeros antecedentes levantados, restando revisar otros antecedentes de cara al desarrollo del informe final.

“El accidente fue un hecho muy doloroso para todos los ferroviarios y para el país, y lo que corresponde es actuar con rapidez y poner los antecedentes en manos de la autoridad competente, con el fin de contribuir al esclarecimiento de los hechos, que es un elemento central”, precisó Solorza.

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Junio 12, 2024

EFE presenta resultados de estudio geotécnico realizado a talud en Puerto Varas y sigue avanzando en proyecto de tren de cercanía entre Llanquihue y Puerto Montt para diciembre

Un conjunto de reuniones realizó entre el martes 11 y miércoles 12 de junio el equipo de EFE que lidera el proyecto ferroviario de pasajeros entre Llanquihue y La Paloma, en el marco del plan 30/30 Trenes de Cercanía que lleva adelante la empresa y que se proyecta su inicio a contar de diciembre.

En esta oportunidad, se realizó la presentación de los resultados del estudio geotécnico externo, contratado a la empresa Petrus para evaluar el estado de conservación del talud ubicado al costado de la Villa Michelle Bachelet en la comuna de Puerto Varas. El día martes 11 de junio se realizó la reunión con la Delegada Presidencial, Giovanna Moreira y con los alcaldes de las comunas de Puerto Montt, Puerto Varas y Llanquihue; mientras que el día 13 fue el turno de la Comisión de Infraestructura del Consejo Regional y la asamblea con vecinos de la Villa Michelle Bachelet, concejales y el alcalde de Puerto Varas, efectuada en el municipio.

Los antecedentes dan cuenta -luego de la realización de 20 pruebas de diversa consideración que se prolongaron por cerca de 1 mes en terreno y laboratorio- que el proyecto puede continuar gracias a la alta consolidación del talud, pero que será necesario adoptar al menos tres medidas de mitigación:

Retranquear la vía de 2 a 3 metros en un tramo de al menos 300 metros en el sentido contrario de la ubicación de las viviendas.
Instalar malla de acero galvanizado por la extensión completa del talud, para evitar desprendimientos superficiales.
Desarrollar obras de conducción y absorción de aguas provenientes de la cuenca que se ubica al costado opuesto de la villa Michelle Bachelet.

El compromiso asumido por la empresa en reuniones previas con autoridades regionales, locales y representantes de las comunidades, fue realizar una exposición detallada del resultado de los estudios una vez que concluyeran y así ocurrió.

En la oportunidad, también se informó a los vecinos del inicio de las obras de mitigación en el talud y también de la conservación del tramo entre Llanquihue y Puerto Montt durante el mes de julio, con obras que se extenderán hasta el mes de octubre aproximadamente, manteniendo los plazos de inicio del servicio de pasajeros para diciembre de este año. Estos trabajos consideran: a) la limpieza de la faja vía, con roce y retiro de vegetación; b) reemplazo de durmientes en mal estado para dejar la vía a un estándar de operación Clase B; c) la revisión del estado de los rieles a través de ultrasonido; d) el mejoramiento de los cruces regulares, con la demarcación y señalización correspondiente; e) la realización de los trabajos de habilitación de una parada en Alerce y obras de recuperación; f) el proceso de revisión y certificación del estándar y geometría del trazado a través del uso de la MRV (máquina registradora de vías). En la oportunidad, EFE comprometió mantener informada a la comunidad al momento de iniciar las medidas de mitigación en el talud y habilitar un minisitio dentro de la página de EFE con los antecedentes del proyecto.

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Mayo 30, 2024

EFE moviliza 14,3 millones de pasajeros al primer trimestre de 2024 y EFE Sur encabeza aumentos

Al 31 de marzo de 2024 , el número de pasajeros totalizó 14,3 millones (+1%) en el conjunto de servicios de pasajeros de todas las filiales, movilizando 137 mil personas más que en igual periodo del año pasado.

La filial EFE Sur encabezó el crecimiento en pasajeros movilizados durante el primer trimestre de 2024, al totalizar 3,12 millones de personas transportadas, con un crecimiento de 38,5% gracias a la operación del Biotren y a la implementación de nuevos servicios en la Región de La Araucanía. EFE Central y EFE Valparaíso redujeron los viajes realizados en 1,3% y 12,4% respectivamente, producto de las afectaciones producidas por fenómenos climáticos ocurridos el año pasado (EFE Central) y los incendios forestales de este verano (EFE Valparaíso). En total, los diferentes servicios movilizaron 14,3 millones de pasajeros.

En el servicio Limache-Puerto, los siniestros generaron la interrupción temporal de los servicios, como consecuencia del daño en la infraestructura provocado por las llamas, que fue resuelto en tiempo record por los equipos de EFE y empresas contratistas, rehabilitando las operaciones en el plazo de una semana. En el caso de los diferentes servicios de EFE Central, el fenómeno meteorológico extremo de junio y agosto de 2023 tuvo su mayor afectación en puentes y estribos que obligaron a suspender las operaciones del servicio larga distancia entre Chillán y Santiago. En este caso, los esfuerzos de los equipos permitieron recuperar el servicio durante el mes de abril de 2024.

Los ingresos totales de la operación (incluyendo pasajeros, carga y otros ingresos) llegó a MM$ 22.537, con una leve disminución de 2,4% en relación a enero-marzo de 2023, de los cuales MM$ 15.220 fueron aportados por el transporte de pasajeros (-2,6%); MM$ 3.882 por operadores de carga (-1,6%) y MM$ 3.435 por inmobiliario y otros ingresos (-2,3%).

A nivel de costos, estos experimentaron un incremento de 2,5%, por debajo del IPC, como consecuencia de aumentos en remuneraciones y de dotación en áreas operacionales. El Ebitda ajustado (sin compensaciones) fue de -MM$ 7.537, que se compara con los -MM$6.266 al 31 de marzo de 2023.
Por el lado de la carga, las toneladas kilómetros transportadas (TKBC) disminuyeron 2,3% al totalizar 753 millones, los ingresos disminuyeron 1,6% en relación al mismo periodo del año anterior, alcanzando los MM$3.882. Los rubros forestal, minería y contenedores, representaron el 95% del total de TKBC de carga del periodo a marzo de 2024, donde Forestal presentó un alza de 27,9% y Minería una reducción de 19,4%.

Por último, los ingresos inmobiliarios y otros bajaron 2,3% como consecuencia de la reducción de arriendos, y atraviesos, paralelismos y servidumbres, y un aumento de ingresos publicitarios.
La pérdida por -MM$83.780, se explica en un 95% por los reajustes de UF y dólar de la deuda financiera.

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Mayo 23, 2024

EFE Trenes de Chile realizó exitosa colocación de bonos Corporativos por UF 4.000.000, sin garantía del Estado

Gerente General de la compañía, José Solorza, destacó la positiva recepción y confianza del mercado en la empresa y en su plan de desarrollo. Indicó que por primera vez EFE emite un bono corporativo en el mercado local sin garantía del Estado.

EFE Trenes de Chile concretó con éxito este jueves 23 de mayo la colocación de un bono corporativo por un total de UF 4.000.000, correspondiente a la serie AK con plazo de vencimiento a 25 años.

El mercado valoró positivamente el plazo y la solidez del proyecto de desarrollo de largo plazo de EFE, mientras que la empresa destacó que por primera vez se levantó financiamiento a nivel nacional sin la garantía del Estado.

“Estamos muy satisfechos con el resultado de este proceso, que nos permite seguir avanzando en el ambicioso plan de inversiones Trenes para Chile y que estamos concretando a través de procesos de licitación históricos, como Melipilla y Batuco, con un gran interés de las principales empresas constructoras y de la industria ferroviaria a nivel mundial. Es un reconocimiento también a la mirada de Estado con que la empresa ha visualizado sus diferentes iniciativas, al rol social que cumple la empresa y a la responsabilidad con que ha actuado en la gestión de sus inversiones”, indicó el Gerente General Corporativo de EFE, José Solorza Estévez.

Cecilia Araya, CFO de EFE Trenes de Chile, resaltó el interés de los inversionistas en el plan de desarrollo de la empresa, que fue manifestado en un conjunto de reuniones que se efectuaron previas al remate de hoy. Junto con ello, la alta ejecutiva indicó que la exitosa colocación sin garantía estatal fue precedida de una positiva evaluación de las clasificadoras de riesgo que le otorgaron AAA a la emisión (Fitch Ratings, Humphreys e ICR).

“Este es un nuevo gran paso en el financiamiento de EFE y demuestra la confianza en la gestión de la empresa y el apoyo del Estado de Chile”, indicó Cecilia Araya

Desde Banco Santander, que actuó como asesor financiero y agente colocador, señalaron que esta es la mayor colocación del año de un emisor corporativo y destacaron la demanda que tuvo, que permitió obtener una tasa de 3,72%, con un spread de 97 puntos básicos.

Andrés Trautmann, vicepresidente ejecutivo de Santander CIB, afirmó que “sabemos el importante rol que tiene EFE no sólo para la conectividad de nuestro país sino también por el propósito que compartimos de mejorar la calidad de vida de los chilenos por eso, estamos muy orgullosos de haber acompañado a esta importante empresa en esta histórica colocación, la cual es un hito al ser su primera emisión de en mercado de capitales local, sin garantía explícita del Estado. Además, esta se convierte en la colocación de mayor volumen de un emisor corporativo a la fecha en este mercado, en una sola serie y a un spread muy competitivo. Agradecemos la confianza entregada a Santander para llevar adelante la emisión de este bono que refleja la capacidad de nuestros equipos para asesorar de la mejor forma a nuestros clientes, buscando siempre ayudarlos a concretar sus diversos proyectos en beneficio de millones de chilenos”.

El financiamiento obtenido tiene como propósito avanzar en un ambicioso plan de inversiones que, además de los proyectos Batuco y Melipilla, considera una agenda de proyectos en las diversas regiones en que opera EFE, fortaleciendo la operación actual, que le permitieron movilizar el año 2023 a casi 65 millones de pasajeros.

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Mayo 15, 2024

Vuelve el Tren de Santiago a Temuco este fin de semana largo

La ruta contará con frecuencias orientadas al turismo en fechas de alta demanda como festivos y vacaciones de invierno y verano
El valor de los pasajes va desde los $23.900 en clase salón turista y cuenta con una promoción de 20% de descuento ida y regreso.

Luego de siete años sin operación, este mes, vuelve el tradicional recorrido en tren hacia La Araucanía, con salida el viernes 17 de mayo a las 21:30 y retorno a la capital el martes 21 de mayo a las 8:50 horas.

La iniciativa realizada en conjunto por EFE y la Corporación del Patrimonio Ferroviario, tendrá como objetivo restablecer este servicio con fines turísticos, únicamente durante los festivos y las fechas estivales como las vacaciones de invierno y verano.

Se trata de una oportunidad única para recorrer la zona centro sur en tren, a través de paisajes que ofrece la zona en los 690 kilómetros de extensión del trazado ferroviario.

El Presidente de EFE, Eric Martin, señaló que “esta iniciativa buscar fomentar el transporte de turistas a través de nuestro tren, a uno de los destinos preferidos de nuestros pasajeros tanto en invierno como en verano, por lo que, esperamos ser una alternativa cómoda y segura para las fechas de alta demanda, sin tacos ni atochamientos, recorriendo los parajes del sur de Chile”.

El tren cuenta con tres clases: Salón Turista, Súper Salón y Preferente, con asientos que tienen distintos grados de declinación, siendo este último el de mayor comodidad, que incluye a su vez, almohadas y frazadas a los pasajeros. Además, el servicio contará con coche comedor en funcionamiento durante toda la noche hasta La Araucanía.

La venta de pasajes se realizará en la página web www.tren.cl y en boleterías de la Estación Central. La compra ida y regreso tiene un descuento de 20% en el valor del pasaje.

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Mayo 8, 2024

EFE inaugura estación de Quepe que conectará con Temuco en solo 22 minutos

El nuevo servicio contará con 7 frecuencias y tarifas especiales para tercera edad y estudiantes.

Esta mañana, las autoridades encabezadas por el Ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, el Delegado Presidencial Regional de La Araucanía, José Montalva y el Presidente de EFE, Eric Martin, inauguraron el nuevo paradero en la localidad de Quepe, que conectará con Temuco en solo 22 minutos.

El nuevo servicio será parte de la ruta a Pitrufquén, a través del proyecto 30/30, que inició operación en junio de 2023 y que ha movilizado a la fecha, más de 70.000 pasajeros.

La nueva parada había sido comprometida por el Presidente de La República, Gabriel Boric y responde a un anhelo de las comunidades locales del sector. Esta iniciativa fue abordada íntegramente por EFE para la construcción de la obra, materializada en 60 días.

“Lo que estamos inaugurando hoy es mucho más que una parada de trenes: es acceso a mejores oportunidades laborales, a posibilidades de estudios, más tiempo para compartir con la familia, los amigos, una mejor conectividad con el centro urbano de Temuco. Esto es fruto del clamor de las y los habitantes de Quepe, de sus autoridades, de sus instituciones, y para mí es un tremendo orgullo estar presente en esta celebración ciudadana, porque no tenemos dudas que esta nueva parada le cambiará la vida a cientos de familias”, aseguró el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.

“El tren en La Araucanía siempre es una buena noticia y, ahora, además con este paradero, se hace justicia con la localidad de Quepe, una localidad que fue afectada por el peaje. De eso se trata la también la equidad territorial y el compromiso de Gobierno, de ir dando oportunidades a territorios que han ido quedando rezagados del desarrollo.”, agregó el Delegado Presidencial de la región de La Araucanía, José Montalva.

Por su parte, el Presidente de EFE, Eric Martin, destacó que “estamos muy contentos de estar acá en La Araucanía dando inicio a un nuevo paradero, en el cual tomamos el compromiso el año pasado de frente a la comunidad y estamos cumpliendo en tiempo y forma para entregar una mejor movilidad con seguridad y comodidad a los habitantes de esta zona”.

De esta manera, el tren desde Quepe saldrá destino Temuco a las 7:24, 14:54, 19:09 y 21:19 horas.

En tanto, en dirección a Freire y Pitrufquén será a las: 14:13, 18:28 y 20:38 horas.

Las tarifas hacia Temuco serán de $800, a Freire $559 y a Pitrufquén $650 pesos. Asimismo, considera una tarifa estudiante de $250 a Temuco y de $200 a Freire/Pitrufquén. En tanto, el valor para las personas de tercera edad es de $400 a Temuco, de $300 a Freire y $350 a Pitrufquén.

El nuevo paradero cuenta con un amplio andén de hormigón, techado e iluminado, además de un acceso a través de laberinto de seguridad con medidas de prevención a los peatones. El costo total fue de 146 millones de pesos.

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Abril 8, 2024

CERTIFICACIÓN DE COMPETENCIAS LABORALES EN EFE SUR

Es así como, EFE Trenes de Chile, a través de ChileValora, y el centro acreditado, Bureau Veritas, reconoció la importante labor de sus 45 trabajadores y trabajadoras y otorgar este merecido certificado obtenido tras un exhaustivo proceso de evaluación que certifica sus competencias laborales.

En diciembre del año 2023 el centro certificador Bureau Veritas, acreditado por ChileValora, ejecutó por primera vez procesos de evaluación y certificación de competencias laborales a trabajadores y trabajadoras de la empresa EFE Trenes de Chile en los perfiles Maquinista de pasajeros, Ayudante Maquinista y Controlador/a de Tráfico en las regiones: Metropolitana, de Valparaíso, y del Biobío.

El Estado ha impulsado, a través de ChileValora, un sistema de evaluación y certificación de competencias laborales con el objeto de reconocer el “saber hacer” de los trabajadores y trabajadoras del país. El trabajo conjunto de gobierno, empresarios y trabajadores, han hecho posible que a través de esta política pública se reconozca la certificación como una herramienta clave para el desarrollo de capital humano.

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Marzo 30, 2024

EFE cierra 2023 con record de pasajeros en todas sus filiales e ingresos de pasajeros sube 14,6%

Pese a las afectaciones producidas como consecuencia de los sistemas frontales de junio y agosto de 2023, que interrumpieron servicios de carga y pasajeros en algunos sectores, sobre todo en el tramo Chillán Alameda, los usuarios movilizados totalizaron 64,9 millones, y los ingresos de pasajeros sumaron $ 64.668 millones.

Con el servicio Limache Puerto liderando la cantidad de pasajeros movilizados a nivel país, EFE cerró 2023 con un aumento de 16% en el volumen de personas transportadas, alcanzando un nuevo record histórico de 64.928.295, y con ingresos de pasajeros que totalizaron $ 64.668 millones, un 14,6% más que en igual periodo del año anterior. A su vez, los ingresos totales, que consideran también transporte de carga e inmobiliario, llegaron a $ 93.153 mil millones (+9,5%).

El Limache Puerto elevó en 14,5% la cifra de pasajeros movilizados, subiendo de 20,1 millones a 22,9 millones; seguida del servicio Nos que aumentó 15,5% al llegar a los 22,8 millones de viajes; y del Biotren, con un alza de 15,8% sumando 10,51 millones de pasajeros. A nivel porcentual, el incremento más significativo fue el Temuco- Victoria, con aumento de 39% (663.434) y el Rancagua Express, con un alza de 24% (7.108.362).

El único servicio que anotó una disminución fue el Chillán Alameda, que debió suspender sus operaciones a contar del mes de junio, luego de la afectación de diversos puentes que se produjo como consecuencia de un sistema frontal de gran magnitud que afectó la infraestructura en la zona central. Durante 2023, sumó 214.978 viajes, frente a los 315 mil de 2022.

A nivel de costos, estos experimentaron un incremento de 20,7%, como consecuencia de aumentos en mantenimiento de material rodante; mantenimiento de infraestructura; incorporación de servicios de seguridad y guardacruzadas; e incrementos de personal por el aumento en las operaciones.

Por el lado de la carga, las toneladas kilómetros transportadas (TKBC) disminuyeron 21,3% al totalizar 2.790 millones, como consecuencia de la afectación de la infraestructura ferroviaria en el invierno. A nivel de ingresos, éstos disminuyeron 5% en relación al mismo periodo del año anterior, alcanzando los MM$14.841. Los rubros forestal, minería y contenedores, representaron el 94% del total de TKBC de carga en 2023.

Los ingresos inmobiliarios y otros subieron 5%, entre otras razones, como consecuencia del aumento de arriendos (+37,4%) y la disminución en atraviesos y paralelismos (-35,8%)

Por último, el resultado del periodo significó una rebaja de 55,4% de las pérdidas, al totalizar -MM$ 102.029, respecto de los -MM$ 228.585 registrados al cierre de 2022, reducción que se relaciona con una menor indexación de las deuda financiera nominada en UF, respecto al periodo 2022.

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Marzo 27, 2024

EFE Trenes de Chile presenta proyectos de inversión al 2025 de más de 230 millones de dólares para La Araucanía e inicia obras de Paradero Quepe

•⁠ La inversión destaca las actuales obras de modernización de la infraestructura en la línea Lautaro – Victoria y el nuevo tramo de Temuco – Gorbea.

•⁠ ⁠La futura parada en Quepe, comuna de Freire, estará operativa durante el primer semestre de este año.

Una inversión superior a los US$ 230 millones realizará EFE Trenes de Chile durante los próximos años, con el fin de consolidar su presencia en La Araucanía y convertirse en eje estructurante del transporte público de la región. El anuncio fue realizado por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, junto al delegado presidencial de la Araucanía, José Montalva, presidente de EFE, Eric Martin, además de alcaldes y parlamentarios de la región.

Este plan que comienza a ejecutarse a contar del mes de marzo, considera la renovación de la infraestructura ferroviaria entre Lautaro y Victoria, que permitirá elevar el estándar de la vía a lo largo de 44 kilómetros, reemplazando rieles, durmientes, habilitando nuevo confinamiento y mejorando la condición de los cruces.

Estas obras, que significarán un desembolso de $71 mil millones de pesos, permitirán fortalecer las condiciones de seguridad y mejorar el estándar de la vía, reduciendo en casi media hora los tiempos de desplazamiento entre Temuco y Victoria.

“Una de las dimensiones más importantes que tiene el Gobierno del Presidente Gabriel Boric en materia de movilidad, es mejorar las condiciones del transporte público en las regiones del país, y el avance en materia ferroviaria es fundamental. En estos dos años, hemos dado pasos muy importantes en la recuperación de los servicios en la región de La Araucanía, ya que esto permite la movilidad de miles de personas cada año, acercando también las zonas rurales a los centros urbanos”, aseguró el ministro Juan Carlos Muñoz.

A esta obra se sumará el inicio de los procesos de licitación de obras para subir el estándar de la vía férrea entre Temuco y Gorbea, como primera etapa de un proyecto que considera la consolidación del corredor Victoria Gorbea y que contempla, además, la adquisición de 4 nuevos trenes, la habilitación de nuevas estaciones (Vista Volcán, Huérfanos y Freire 2), además de las 5 existentes (Padre Las Casas, Quepe, Freire, Pitrufquén y Gorbea) y la automatización de cruces y el reforzamiento de los cierres perimetrales.

“Presentamos un plan de desarrollo estratégico que tiene una línea de trabajo a corto, mediano y largo plazo con distintas etapas. En ese sentido, contamos con importantes obras ya en ejecución como es Quepe o la rehabilitación de Victoria-Lautaro, pero también tenemos proyectos en desarrollo y que pronto se licitarán como es la renovación hasta Gorbea y también, estudios que vamos a presentar de futuros servicios, con la posibilidad de recuperar el ramal a Labranza, lo que es inédito para EFE”, agregó el presidente de EFE, Eric Martin.

En esta iniciativa está prevista una inversión de $150 mil millones, que comenzarán a ejecutarse durante el segundo semestre de 2024, para una entrada en operación de la primera fase en 2026. La adquisición de los trenes y su fabricación, está planificada para iniciarse este año. A su vez, la empresa dio cuenta del próximo inicio de estudios para rehabilitar ramales que presentan condiciones favorables para su desarrollo. En este sentido, se informó a las autoridades regionales que comenzarán a ejecutarse los análisis de preinversión en el corredor Temuco-Labranza-Nueva Imperial y también en Loncoche-Villarrica-Pucón. Este último será desarrollado por el Ministerio de Transportes a través de Sectra.

Inicio obras en Quepe

En el marco de la visita a la región, EFE informó el inicio de los trabajos del paradero de Quepe, que representa una inversión de $ 162 millones y que se ejecutará durante los próximos 60 días, con el propósito de incorporar esta detención dentro del servicio de Temuco Pitrufquén. Esta parada beneficiará los habitantes de la localidad de Quepe, en la comuna de Freire, quienes se podrán desplazar hacia Temuco en 20 minutos y hacia Pitrufquén en 22 minutos.

“Esta parada permitirá tener una conexión directa con Temuco, beneficiando a toda esta comunidad que necesita de un mejor transporte público. Hoy estamos celebrando el inicio de las obras que también permitirán desarrollar inversiones en términos de vivienda, de comercio, de modo que sean muchas personas las que se beneficien de este avance en conectividad”, afirmó el ministro Muñoz.

Balance 2023

Al realizar un balance de la gestión 2023, el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández informó que el volumen de pasajeros subió un 40% el año pasado, además de a la habilitación de nuevas paradas en Cajón y Padre Las Casas; y la extensión de los servicios a Pitrufquén, gracias al inicio de las operaciones del tramo Temuco – Pitrufquén y la puesta en servicio de los paraderos, Padre Las Casas y Cajón.

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Febrero 26, 2024

Realizamos la ceremonia de Cierre Anual 2023 del área de comunidades

Se dio cuenta de las actividades realizadas durante el año pasado en materia de seguridad y educación vial.
El acto se realizó con la presencia de autoridades y representantes de las municipalidades, instituciones y sociedad civil organizada.

Jueves 22 de febrero, 2024. Concepción. En el marco del Cierre Anual de Comunidades 2023 de EFE Sur se realizó una ceremonia en el auditorio del edificio de La Araucana. En este acto se informó a la comunidad y autoridades las gestiones realizadas durante el año pasado.

En la actividad participaron representantes de distintos organismos públicos y de seguridad, además de organizaciones territoriales de Concepción, Talcahuano, Coronel, Chiguayante y Hualqui, en las que el trabajo realizado por el área de Comunidades tuvo un impacto transversal.

Al finalizar se reafirmó el compromiso con las comunidades y se entregó un reconocimiento al trabajo colaborativo a todos los actores que hacen posible el trabajo.