La Presidenta de la República, Michelle Bachelet, junto a la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Paola Tapia; y los Presidentes de los Directorios de EFE, Germán Correa, y Tren Central, José Luis Rodríguez, dieron inicio esta mañana a la puesta en marcha progresiva del nuevo servicio Metrotren Nos.

El Presidente de Grupo EFE, Germán Correa, recalcó que “este proyecto va a mejorar radicalmente la calidad de vida de millones de personas de la zona sur de Santiago, porque va a contribuir a reducir sus tiempos de viaje, y así van a poder compartir mucho más con sus familias, dedicarse a otras actividades. Además, es un sistema que está integrado a la red de Transantiago con lo cual serán beneficiados con la tarifa integrada y pagarán un solo transporte para llegar a su lugar de destino”.

En ese contexto, Correa añadió “el Metrotren Nos es una gran contribución a mejorar la calidad de vida de nuestro compatriotas, ha sido un esfuerzo de mucha gente, de dos gobiernos, que finalmente da frutos y que muestra lo importante que es comprometer esfuerzos en políticas de Estado como son las grandes obras de infraestructura y en esta caso, en las obras ferroviarias”.

En su primer período de funcionamiento, esta nueva alternativa de transporte operará entre las 10:00 y las 17:30 horas, con intervalos de 20 minutos entre trenes y tiempos de viaje de 30 minutos entre Alameda y Nos.

El nuevo servicio se encuentra integrado al Transantiago y su pasaje se pagará con Tarjeta Bip!, la que puede ser cargada en cualquiera de las boleterías del tramo o en los puntos dispuestos por el sistema de trasnporte metropolitano. El precio del pasaje fluctuará entre 740 y 610 pesos, dependiendo del tramo horario y funcianará con hasta dos combinaciones, de la misma manera que ocurre hoy con Metro.

Una vez completado el proceso de puesta en servicio, los bloques horarios y precios de pasajes serán los siguinetes:

Los sábado, domingo y festivos se aplica la tarifa correpondiente al bloque Horario Valle y la tarifa integrada operará en un lapso de 120 minutos desde el inicio del primer viaje, permitiendo un máximo de dos transbordos.

Asimismo, la tarifa escolar será de $210 en todo horario y los estudiantes podrán usar la misma tarjeta que utilizan hoy para realizar sus viajes en el Transantiago.

Conectividad con seguridad

Un desafío prioritario para el proyecto es garantizar la conectividad en condiciones seguras de las comunas por las que históricamente ha transitado el tren. La iniciativa consideró el confinamiento completo de la faja vía, mejorando la seguridad para peatones y automovilistas en una zona que concentraba el mayor número de accidentes con resultados fatales producto de la imprudencia al cruzar la línea del tren, con la habilitación de 52 puntos de conexión.

Se trata de 18 pasarelas peatonales nuevas (dos de ellas en construcción); 7 nuevos pasos desnivelados para automóviles y peatones; 15 pasos vehiculares desnivelados y una pasarela peatonal existentes previo al proyecto; 3 pasos multipropósito nuevos y 10 estaciones, 8 de las cuales constituyen puntos de conectividad para el cruce de la vía férrea.

El servicio Alameda – Nos considera 10 estaciones, incluyendo la estación terminal Alameda. Ocho cuentan con nuevas edificaciones: Pedro Aguirre Cerda, Lo Espejo, Lo Blanco, Freire, Maestranza, San Bernardo, Cinco Pinos y Nos. Asimismo, las estaciones Nos, Lo Blanco y San Bernardo son intermodales con buses y Alameda y, próximamente Lo Valledor, permitirán la combinación con línea 1 y 6 de Metro, respectivamente.

El proyecto Metrotren Nos incluye la operación de 12 trenes modelo Xtrapolis Modular que cuentan con 96 asientos y una capacidad máxima de 518 pasajeros.

Cada tren tiene una longitud de 46 metros y puede acoplar hasta 2 unidades, duplicando la capacidad de pasajeros en horas punta. Estas unidades cuentan con un mejor sistema de frenado, su caja de aluminio los hace más livianos y silenciosos y su tecnología de respaldo ante fallas garantiza una operación más segura.

La empresa de Ferrocarriles del Estado informa que a las 18.03  se produjo un accidente en cruce Las Cabras al norte de la estación de Requinoa, región de O’Higgins, cuando un camión impactó con un tren que se trasladaba sin pasajeros en dirección a Santiago.

Como resultado del impacto falleció el ayudante de maquinista Jaime Aliaga y resultó herido Patricio Salinas, maquinista de EFE.

La empresa lamenta profundamente la pérdida de Jaime Aliaga y envía sus condolencias a sus familiares, a quienes se les brindará todo el apoyo necesario.

Las causas del accidente serán investigados por la unidad a cargo, según los protocolos de seguridad establecidos.

A pocos meses de que comience a operar, la estación multimodal de Lo Valledor ya muestra importantes avances de lo que será la primera terminal diseñada especialmente para generar la interconexión entre trenes, metro y buses de la región metropolitana. Las obras incluyen trabajos de Metro, que ya presentan un 95% de avance y de EFE, con un 80% del total, a lo que se suma la construcción de una bahía especial para los buses de Transantiago. El complejo estará completamente terminado y operativo durante el segundo semestre.

Esta mañana el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo; junto al alcalde de Pedro Aguirre Cerda, Juan Rozas; al director del Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz; a la Gerente General de EFE, Marisa Kausel y al Gerente General de Metro, Rubén Alvarado, realizaron una visita inspectiva de la terminal, viajando en uno de los nuevos trenes Xtrapolis que funcionarán en el trayecto Alameda-Nos de Metrotren, que iniciará funciones en los próximos meses.

Según los cronogramas, la inauguración de la estación está programada para el segundo semestre de 2017, como parte de la integración entre la nueva Línea 6 y del recorrido de Metrotren hacia Nos. Además, los usuarios podrán cambiar a Metrotren Rancagua en San Bernardo, lo que permitirá potenciar la conectividad con la Región de O´Higgins.

 Se estima que la puesta en marcha de la estación beneficiará a cerca de 700 mil residentes del sector sur de la capital, en especial en las comunas de Pedro Aguirre Cerda, El Bosque, La Pintana, Cerrillos, San Bernardo y Nos. Esto, debido a que los viajes del Metrotren Nos podrán ser cancelados con la tarjeta Bip! y se integrará a la tarifa de Transantiago y Metro.

“Estamos trabajando para mejorar la calidad de vida de los vecinos en una zona que se había visto alejada de las grandes infraestructuras públicas y saldamos una deuda que estamos seguros mejorará radicalmente la conectividad de las personas que viven en el sector, ya que podrán llegar de forma más rápida a la Estación Central, a Providencia o a otros puntos de Santiago. Estamos avanzando hacia una ciudad más integrada, donde los usuarios del transporte público podrán optar a diversos medios de transporte”, comentó el ministro Gómez-Lobo.

La estación Lo Valledor cuenta con una superficie total de cerca de 8.500 m2, distribuidos en ocho niveles, cuyos accesos combinarán directamente a las vías peatonales, de llegada de buses y con conexión directa al Metrotren Nos. Se estima que la reducción del tiempo de viaje será de 51 minutos a sólo 17 minutos entre Lo Valledor y Los Leones, es decir un 66% menos de tiempo de traslado. En tanto, desde ese mismo punto, a través de Metrotren Nos, se podrá llegar en sólo 4 minutos a Estación Central. Metrotren Rancagua permitirá, además, que los habitantes de San Bernardo lleguen en 20 minutos a Estación Central.

La Gerenta General de EFE, Marisa Kausel, agregó además que “los usuarios de Metrotren Nos contarán con una alternativa de transporte que implica un ahorro del 60% en su tiempo de viaje. Es decir, lo que hoy demoran entre Nos y Alameda pasará de una hora a 24 minutos, ahorrando 36 minutos en cada viaje y más de 30 horas en un mes. Y esta estación, que estará terminada en junio de este año, es parte de ese servicio, que ofrece mayor conectividad y menores tiempos de traslado”.   

El Gerente General de Metro, Rubén Alvarado, en tanto, comentó que “somos parte de un sistema integrado de transporte público de la ciudad. Nuestro aporte diario es trabajar por mejorar nuestro servicio y cercanía con nuestros clientes. Junto con ello, por cierto, avanzar a pie firme con las obras de las nuevas Líneas 6 y 3. Un ejemplo concreto de ello es lo que observamos en estación Lo Valledor, la que ya presenta un avance en su construcción de 95%, el mayor observado a lo largo de la línea 6; y cuyo acceso combinará con el Metrotren Nos de EFE, donde se podrán transferir los pasajeros desde Nos y San Bernardo directamente a la comuna de Providencia”.

El alcalde de Pedro Aguirre Cerda, Juan Rozas, destacó que “nuestra gestión centra sus esfuerzos por aumentar todos los indicadores que nos permitan tener una comunidad más feliz, más integrada al resto de la ciudad, con mejores estándares de vida”.
“En ese sentido, esta incorporación a la estación intermodal Lo Valledor es un hecho concreto de integración a la ciudad, que permite a nuestros vecinos comunicarse de mejor forma, dialogando permanentemente con el centro de Santiago y hasta Rancagua hacia el sur, lo que sin duda cambiará la vida de quienes vivimos en esta comuna” señalo el alcalde.

El Director del Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz, señaló que “la integración de servicios es clave para mejorar la red de cobertura del sistema en su conjunto,  y es parte de las metas asumidas por esta administración. Por lo mismo, ser partícipes de estos proyectos multimodales colabora en entregar más alternativas a los usuarios del Transporte Público”.

Entre el miércoles 25 y el viernes 27 de enero, nuestra empresa estuvo presente en el Festival Nacional del Folklore organizado por el municipio de San Bernardo, con la campaña de seguridad que busca informar y sensibilizar tanto a peatones como automovilistas sobres los cuidados que deben tener al momento de cruzar la vía férrea.

La iniciativa es una de las acciones que EFE impulsa como complemento de la marcha blanca con pasajeros de Metrotren Rancagua, con el objetivo de informar a quienes conviven a diario con la línea del tren sobre el aumento del tráfico ferroviario.

De esta forma, las azafatas del Tren del Recuerdo recibieron a  los participantes del evento entregando los horarios y el esquema de funcionamiento general de la marcha blanca, además de volantes informativos y orientación directa sobre prevención de accidentes y autocuidado.

El punto de partida del festival de San Bernardo lo dio el Tren del Recuerdo que el 25 de enero partió de Estación Central con más de 300 folkloristas que  viajaron a esta comuna.

La instancia fue acompañada por un esquinazo de bienvenida, donde destacados grupos folklóricos de Chile y Sudamérica bailaron al son de la música típica de cada país, siendo ovacionados por el público de la Estación Alameda.Esta actividad inaugural fue organizada por el municipio de San Bernardo y contó con apoyo de EFE.

El próximo martes 24 de enero se iniciará la marcha blanca con pasajeros del Metrotren entre Alameda y Rancagua, según el cronograma acordado por el Ministerio de Transporte, Grupo EFE y autoridades regionales y locales de O´Higgins, quienes revisaron esta mañana el cumplimiento de los compromisos asumidos en diciembre como condición para la puesta en operación progresiva de este servicio ferroviario.

En el encuentro realizado en la Intendencia regional estuvieron presentes el Ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo; la Gobernadora (S) de Cachapoal, Leonor Díaz y el Presidente de EFE, Germán Correa, además del senador Alejandro García Huidobro y el diputado Issa Kort, y los alcaldes de San Francisco de Mostazal, Sergio Medel y Graneros, Claudio Segovia.

La marcha blanca con pasajeros del servicio Metrotren se iniciará con intervalos de 30 minutos en hora punta mañana y 60 minutos en hora punta tarde. El tiempo de viaje en esta fase será de 90 minutos e itinerarios reforzados durante los fines de semana.

“Estamos seguros que la puesta en marcha de este servicio aportará una mejora en la calidad de vida de los vecinos de la Sexta Región y de Santiago. Se disminuirán progresivamente los tiempos de viajes entre ambos puntos y con esto fortaleceremos los traslados de personas que trabajan en una u otra ciudad, el comercio o los pasatiempos. Estamos en una mejora integral del Transporte Público que busca tener como centro la calidad de los servicios para los usuarios”, comentó el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo. 

Por su parte, el Presidente de Grupo EFE, Germán Correa señaló “estamos muy contentos porque hoy hemos dado pasos importantes para poner en marcha este servicio tan esperado, el 24 de enero comenzamos la marcha blanca con pasajeros en horario punta en la mañana y en la tarde”.

“En este sentido, queremos volver a hacer un llamado a la seguridad, comenzarán a aumentar las frecuencias de los trenes, por lo que el riesgo de sufrir un accidente es altísimo. Necesitamos que las personas tomen las precauciones, respeten las señales ferroviarias tal como se respetan todas las otras señales de tránsito, la seguridad es responsabilidad de todos”, enfatizó el Presidente de Grupo EFE.

El Intendente de la Región de O’Higgins, Pablo Silva Amaya, aseguró “nuestra región recibe muy conforme esta noticia, ya que damos cumplimiento a un compromiso adquirido con anterioridad,  respecto al inicio de la marcha blanca de un servicio muy anhelado por toda la comunidad”.

El 2 de mayo se iniciará una segunda etapa, de operación comercial reducida con itinerarios durante todo el día y tiempos de viaje de 70 minutos. Además, en esta etapa entrará en operación un servicio expreso que realizará el recorrido en 60 minutos de lunes a viernes, con una salida desde Rancagua en la mañana y otra desde Santiago en la tarde. 

Posteriormente, se reducirán los tiempos de viaje progresivamente, a partir de la construcción de diversos pasos desnivelados entre Nos y Rancagua.

El servicio contará como medio de pago con la nueva tarjeta electrónica Tren Central, que podrá ser adquirida desde mañana en las boleterías de las estaciones Alameda y Rancagua. La tarjeta permitirá el pago por tramos y cuenta con versiones especiales para estudiantes, adultos mayores y personas discapacitadas.

Metrotren Rancagua incluye 10 estaciones con nueva infraestructura, dos vías mejoradas en sus 82 kilómetros de extensión por la que se desplazarán 4 trenes Xtrapolis y 4 trenes UT 440 que han sido habilitados para el nuevo servicio.

En la oportunidad, el Presidente de Grupo EFE informó que esta semana concluyeron las obras de construcción del cruce provisorio Estadio, en la comuna de Graneros, cumpliendo de esta forma uno de los principales compromisos asumidos en el encuentro sostenido el 2 de diciembre con la misma mesa de trabajo.

En representación de Ferrocarriles también concurrió el Presidente de Tren Central, filial de EFE que operará el servicio Metrotren Rancagua, José Luis Rodríguez, y su Gerente General, Juan Pablo Palomino.