Esta mañana, y según los plazos acordados, EFE habilitó los cruces provisorios Miraflores y Santa Ana en la comuna de Graneros, obras que permitirán mantener la conectividad vial de la comuna durante la construcción del paso vehicular bajo nivel La Compañía, que forma parte de la infraestructura asociada al proyecto Metrotren Rancagua.

Los nuevos pasos a nivel fueron inaugurados en una ceremonia realizada en el cruce Miraflores, a la que asistieron el alcalde de Graneros, Claudio Segovia, y los Presidentes de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, Germán Correa, y de su filial, Tren Central, José Luis Rodríguez, entre otras autoridades.

La construcción de estas obras se inició en febrero de este año y se suma al ya inaugurado cruce en calle Estadio, con una inversión total que supera los 600 millones de pesos, la que fue financiada en su totalidad por Ferrocarriles.

Al respecto, el Presidente del Directorio de EFE, Germán Correa, señaló que “estas obras han significado una importante inversión de parte de Ferrocarriles del Estado, pero era necesario hacerlas, posibilitando que se realicen con mayor rapidez y fluidez los trabajos de desnivelación del cruce La Compañía”.

Estos pasos provisorios permitirán descongestionar las principales calles de la comuna de Graneros durante el proceso de construcción del paso bajo nivel en La Compañía, trabajos que serán ejecutados por la empresa Ferrovial a partir del tercer trimestre de este año.

Adicionalmente, el Presidente de EFE destacó los esfuerzos de la empresa por mantener la conectividad priorizando la seguridad de las personas. En este sentido, dijo que “en las próximas semanas iniciaremos un plan de seguridad que vamos a hacer acá en Graneros y en las distintas ciudades del trayecto entre Nos y Rancagua, visitando los colegios y trabajando con la con la comunidad, de manera que las personas vayan asumiendo la responsabilidad de cuidar sus vidas”.

El futuro paso desnivelado La Compañía representa una infraestructura largamente anhelada por la comunidad de Graneros y se espera que su construcción esté finalizada en 2019. 

Al respecto, el Alcalde de Graneros, Claudio Segovia, señaló que “EFE ha cumplido con esta obra y ha hecho un gesto que va a permitir que los granerinos estén más unidos y conectados que nunca”.

A fines de 2016, el Directorio de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado solicitó el desarrollo e implementación de una nueva estructura organizacional orientada a responder adecuadamente a los desafíos que enfrenta la empresa.

De esta forma, y tras un profundo proceso de análisis realizado durante el primer semestre de este año, fue aprobada la propuesta desarrollada por la administración de la empresa, mediante la cual se busca potenciar orgánicamente las capacidades de EFE bajo una mirada integral y de futuro.

Esta labor consideró las definiciones estratégicas delineadas para EFE estableciendo cinco pilares que sustentan su nueva orgánica, entre los que se cuenta la búsqueda de una adecuada definición de roles y funciones para las diversas áreas de la empresa; una gestión comercial integral entre las líneas de negocio de la compañía y un claro rol fiscalizador de EFE-Matriz dentro de las empresas del grupo. 

Bajo esta nueva estructura se mantienen las gerencias de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad; Legal Corporativo; Planificación y Desarrollo; Administración y Finanzas, y Ejecución de Proyectos, bajo la dependencia de la Gerencia General.

Las Gerencias de Negocios de Carga y Gestión Inmobiliaria pasan a integrar la nueva Gerencia Comercial y de Negocios Corporativos y se crean las gerencias de Control de Gestión y Riesgos Corporativos, y de Personas y Relaciones Laborales.

Asimismo, La Gerencia de Ingeniería incorpora el área de Sistemas y Tecnologías de la Información, en tanto que la Gerencia de Seguridad Operacional se reestructura y pasa a denominarse Gerencia de Normas, Fiscalización, Seguridad Ferroviaria y Medio Ambiente.

Finalmente, las áreas de Contraloría y Oficial de Cumplimiento, continúan reportando directamente al Directorio de la empresa.

Con esta nueva estructura orgánica, EFE busca responder de manera eficaz a las necesidades actuales y futuras que impone el desarrollo del modo ferroviario del país.

El Presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, Germán Correa, valoró esta mañana las inversiones anunciadas por la Presidenta de la República Michelle Bachelet en su Mensaje a la Nación y que consideran el financiamiento de estudios para la extensión del Metro Valparaíso hasta la Calera y la renovación de material rodante para servicios de las filiales de EFE, Tren Central y Fesur.

Al respecto, Correa señaló que “valoramos el respaldo de la Presidenta a los proyectos que buscan mejorar y fortalecer el transporte público ferroviario en regiones. El estudio de ingeniería para la extensión del servicio de Metro Valparaíso hasta La Calera, así como la renovación de material rodante para los servicios de ferrocarriles en las regiones del Maule, del Bio Bio y Araucanía son iniciativas muy anheladas por las comunidades”.

Agregó que “estos proyectos, junto a otros que son parte del Plan Estratégico de EFE, como la rehabilitación estructural de sus infraestructuras críticas, plataformas logísticas de carga ferro-portuaria y nuevos servicios de transporte de pasajeros, permitirán ampliar la cobertura y mejorar las condiciones de conectividad y calidad de vida de miles de personas, aportando asimismo a la productividad del país”.

Durante su intervención ante el Congreso Pleno, la Jefa de Estado también destacó la puesta en funcionamiento del servicio Metrotren Nos, operado por la filial de EFE, Tren Central, subrayando que se trata de una nueva alternativa de transporte que “beneficia con tarifa integrada y ahorro en los tiempos de viaje a los habitantes de San Bernardo, El Bosque, Lo Espejo, Pedro Aguirre Cerda y Estación Central”.

Asimismo la Mandataria dijo que “conociendo las necesidades específicas de la V región, he dispuesto la realización de los estudios que permitan extender el Metro de Valparaíso hasta La Calera”.

Finalmente, durante su discurso en Valparaíso destacó que la empresa tiene presupuestado renovar “7 trenes del Biotren, además de 3 en el tramo Victoria-Temuco y 3 en el tramo Corto-Laja, que se suman a los 3 trenes Talca-Constitución”

A las 11:30 de esta mañana ingresó a la Estación Central, la antigua locomotora a vapor 607 de 1913, dando inicio a la masiva celebración del Día del Patrimonio Cultural en los andenes de la terminal ferroviaria, que reunió a miles de personas.

La antigua máquina -que fue armada en Chile en 1913, por la sociedad Maestranza Caleta Abarca en Viña del Mar y dedicó gran parte de sus años de servicio a los ramales del sur de Chile-, llegó comandada por la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Paola Tapia y la Gerente General del Grupo EFE, Marisa Kausel.

La actividad reunió una serie de piezas históricas de Ferrocarriles del Estado, entre las que se cuenta el coche dormitorio de 1929, coche comedor, una de las primeras locomotoras eléctricas de Chile y también, el servicio turístico Tren del Recuerdo, que viaja cada 15 días al Puerto de San Antonio.

Para la Ministra de Transportes, Paola Tapia, el día del Patrimonio Cultural de Chile, “para nosotros es muy importante poder destacar los servicios de ferrocarriles, que han acompañado el desarrollo de los sistemas de transporte de nuestro país por más de un siglo. Este día es, entonces, una oportunidad para que las personas puedan conocer la historia del ferrocarril, un servicio que ha contribuido a conectar a todos los chilenos por más de 100 años”.

A su vez, la Gerente General de Grupo EFE, Marisa Kausel, señaló que “la gente siente un gran cariño por Ferrocarriles y para nosotros es un honor abrir las puertas de la principal estación de trenes del país, para que la comunidad pueda conocer una parte importante de la historia y del patrimonio de Ferrocarriles, con esta gran muestra de trenes y locomotoras”.

La muestra también contó con una entretenida maqueta interactiva de seguridad, que permitió que grandes y chicos visualizaran en tamaño escala los riesgos de cruzar la vía férrea sin respetar las señales del tránsito, haciendo un llamado al autocuidado de peatones y automovilistas.

A su vez, el ferromodelismo se tomó el ingreso de la Estación Central,  replicando en miniatura desde locomotoras eléctricas y diésel, hasta paisajes que simulan importantes hitos de la red de ferrocarriles en nuestro país.

La actividad se extendió desde las 10:30 a las 17:30 horas y se sumó a las celebraciones de Ferrocarriles y sus empresas filiales en regiones. De esta forma en Arica la comunidad pudo visitar la Maestranza Chinchorro, mientras que en Metro Valparaíso, la estación Viña del Mar contó con una interesante muestra de esculturas hechas en base a durmientes.

Finalmente, la región del Bio Bio festejó el fin de semana con un tren turístico del recuerdo entre Concepción y Laja, una exhibición de coches antiguos y paseos en las cercanías de la estación de la capital penquista

Santiago, 30 de mayo de 2017.- El reporte de los Estados Financieros de Grupo EFE para el primer trimestre de 2017 da cuenta de una disminución de 3% en la pérdida neta acumulada de la empresa en comparación al mismo período de 2016, llegando a MM$10.232, cifra que se explica fundamentalmente por el gasto en depreciación de los activos y por los reajustes de la deuda financiera de la empresa.

Durante el trimestre, los ingresos por concepto de transporte de pasajeros se incrementaron en 8%, impulsados principalmente por el crecimiento del servicio Biotren entre Lomas Coloradas y Coronel, en la región del Biobío. De esta forma, el servicio, operado por la filial de EFE, Ferrocarriles del Sur, registró un aumento de  117% en el número de pasajeros transportados en comparación con el primer trimestre de 2016.

Un hecho especialmente significativo del período fue el inicio de la puesta en marcha progresiva de la operación comercial del nuevo servicio Metrotren Nos, operado por la filial de EFE, Tren Central, que partió el 17 de marzo del presente año, el cual junto con el servicio Metrotren Rancagua, representan el proyecto de inversión más importante de la Empresa de Ferrocarriles del Estado en la última década.

En este contexto, el servicio entre Alameda y Nos ha mantenido un constante aumento en el número de pasajeros transportados, pasando de 270 mil en abril, a más de 400 mil en mayo, cifra que se espera mantenga su crecimiento en lo que queda del año.

En cuanto a los gastos de la empresa, se observa un incremento en este ítem producto de la contratación de personal para atender los nuevos servicios Metrotren y Biotren, además de la mantención de la infraestructura ferroviaria asociada a estos proyectos. Con todo lo anterior, el EBITDA del primer trimestre fue de MM$-8.610, cifra que durante igual período de 2016 alcanzó MM$-6.636.